Gewissenhaft tauche ich das Unterwasserschiff von Bug bis Heck ab. Die Rumpfdurchl\u00e4sse, die Kiel \u2013 Rumpfverbindung, den Saildrive (Propeller), das Ruder.Nicht den geringsten Schaden durch Kollision, nicht der feinste Haarriss ist auszumachen. Prustend tauche ich wieder auf.<\/p>\n
Die Erleichterung angekommen zu sein ist enorm. Im Schutze des kleinen Hafenbecken von Oinafa<\/em> auf vier Meter Tiefe im kristallklaren Wasser vor Anker zu liegen. Doch diese weicht dann nur allzu bald wieder den unbequemen Fragen \u00fcber die Schwere der Sch\u00e4den am Boot. Haben wir sie definitiv lokalisiert, k\u00f6nnen wir sie mit eigenen Mitteln auf dieser jenseits der Zeit stehenden Insel beheben? Die Reflexion \u00fcber die Gr\u00fcnde die dazu f\u00fchrten – meteorologische, seem\u00e4nnische, technische \u2013 k\u00f6nnen noch zuwarten. So oder so: lo<\/em> pasado pasado esta<\/em>, sagen wir auf spanisch.<\/p>\n Mit dem Dinghi inspizieren wir den Schaden \u00fcber der Wasserlinie am Bug. Ein grosses und zwei kleinere L\u00f6cher im Bereich des Ankerkastens, die \u00e4ussere GFK – Schale der Sandwich \u2013 Konstruktion durchbrechend. Die so entstandenen Hohlr\u00e4ume lassen ein Wassereintritt bei hohem Wellengang als m\u00f6glich erscheinen. Tage sp\u00e4ter werden wir diese dann mit Glasfaser \u2013 Matten zukleistern. \u00c4sthetisch eine Schande, aber dicht.<\/p>\n Zwischendurch wird uns von der etwas verlotterten Mole aus zugerufen. Wir fahren mit dem Dinghi r\u00fcber. Es sind die Beh\u00f6rdenvertreter Rotuma \u2019s, wir erkl\u00e4ren unsere Situation. Sie zeigen sich verst\u00e4ndnisvoll, besorgt um unser Wohlergehen, Hilfe anbietend. So vereinbaren wir, dass sie am n\u00e4chsten Tag f\u00fcrs offizielle Einklarieren wiederkommen.<\/p>\n Drinnen pumpen wir erneut das Seewasser ab. Doch die Bilge f\u00fcllt sich wieder. Wir \u00fcberpr\u00fcfen die Kielbolzen, die Seeventile, den Auspuff, den Wassermacher. Alles. Mit d\u00fcnnen Schl\u00e4uchen pumpen wir die fast unzug\u00e4nglichen Hohlr\u00e4ume in der Bodenkonstruktion ab. Und tats\u00e4chlich, gegen Abend reduziert sich das nachlaufende Wasser auf ein kleines Rinnsal. Nun atmen wir zum Ersten mal tief durch.<\/p>\n Beim sundowner<\/em> f\u00e4llt der Anspannung langsam von uns ab, wandelt sich in Vorfreude. Nein, dies ist nicht das Ende unserer Reise. Auf was f\u00fcr einer wunderbaren Insel wir doch angelandet sind. Was f\u00fcr ein Gl\u00fcck wir haben! Auch wenn wir immer noch r\u00e4tseln woher als das Wasser gekommen ist. Egal, Hauptsache wir stehen wieder im Trockenen.<\/p>\n\n\t\t