{"id":17190,"date":"2013-05-24T02:25:33","date_gmt":"2013-05-24T02:25:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tuvalubarcelona.es\/schatzinseln\/"},"modified":"2013-05-24T02:25:33","modified_gmt":"2013-05-24T02:25:33","slug":"schatzinseln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tuvalubarcelona.es\/de\/schatzinseln\/","title":{"rendered":"Schatzinseln"},"content":{"rendered":"

Obwohl ich mein ganzes Leben an der K\u00fcste zugebracht hatte, kam es mir vor, als sei ich bisher dem Meer nie so nahe gewesen. Der Geruch von Teer und Salz war etwas Neues. Ich sah die wundervollsten Gallionsfiguren, die alle fern \u00fcber dem Ozean gewesen waren. Ich sah auch viele alte Seeleute mit Ringen in den Ohren, in Locken gedrehte Backenb\u00e4rte, teerige Z\u00f6pfe und ihrem wiegenden, schwerf\u00e4lligen Matrosengang; und h\u00e4tte ich ebenso viel K\u00f6nige oder Erzbisch\u00f6fe gesehen, ich k\u00f6nnte nicht entz\u00fcckter gewesen sein.\u00a0<\/em>Und ich ging selber zur See; zur See in einem Schoner, mit einem pfeifenden Bootsmann und bezopften, singenden Seeleuten; zur See, unterwegs zu einer unbekannten Insel, um nach vergrabenen Sch\u00e4tzen zu suchen!<\/em><\/p>\n

Robert Louis Stevenson; Die Schatzinsel; 1883<\/em><\/p>\n

30 Meilen s\u00fcdlich der Bah\u00eda Esp\u00edritu<\/em> Santo<\/em> erreichten wir unseren letzten Ankerplatz in Mexiko. Die Chinchorro Bank<\/em> (N18\u00b046 W87\u00b019) besteht aus vier kleinen Inseln, umgeben von einem knapp zehn Meilen langen G\u00fcrtel aus Korallenriffen. Also ein Atoll, wie man es sonst nur aus der S\u00fcdsee kennt. Mexiko hat diese einmalige Wasserlandschaft als Biosph\u00e4re Reservat<\/em> gesch\u00fctzt, gleichzeitig ist es aber auch deren letzte Milit\u00e4rposten im S\u00fcden. Letzteres verhindert dann prompt auch das Anlanden auf den kleinen Inseln. Zusammen mit PANACHE liegen wir an Bojen wunderbar ruhig im Inneren des Atolls. Tags darauf jedoch trennen uns die Wege \u2013 PANACHE f\u00e4hrt zu den Bay Islands<\/em> (Honduras), wir hingegen wollen nach Belize<\/em>.<\/p>\n

Belize<\/em>, ehemals Britisch Honduras, ist ein noch sehr junger Staat. Das kleine, bloss 320’000 Einwohner umfassende Land wurde erst 1981 von den Briten in die Unabh\u00e4ngigkeit entlassen. Als einziges Land in Zentralamerika spricht man hier englisch, auch wenn vor allem im Landesinnern und im S\u00fcden viel spanisch gesprochen wird. Die urspr\u00fcnglichen Bewohner, die Mayas, sind auch heute noch pr\u00e4sent und leben ein vom Staat weitgehend unabh\u00e4ngiges Leben. Der Westen entdeckte diese Ecke der Karibik 1502 dank Kolumbus vierter Reise. Gross spannend fand er diese Ecke offensichtlich nicht, aber immerhin gab er ohne anzulanden dem Golf von Honduras<\/em> seinen Namen. Jahre sp\u00e4ter folgten ihm etwas interessierter die Spanier Piz\u00f3n<\/em> und Sol\u00eds<\/em>, welche westw\u00e4rts segelten, den Rio Dulce<\/em> entdeckten und die K\u00fcste des heutigen Belize bereisten. Als Provinz der Capitan\u00eda General de Guatemala<\/em> bildete Belize ab 1524 Teil des von Carlos I. von Spanien<\/em> gebildeten Konstrukts Reino de tierra firme<\/em>. Ab 1638 nahm Grossbritannien vermehrt Einfluss und ab 1821 kontrollierte es faktisch Britisch Honduras<\/em> als eigene Kolonie.<\/p>\n

Entlang der gesamten K\u00fcste ist Belize von einem fast durchgehenden Korallenriff gesch\u00fctzt, dazwischen liegt ein Binnenmeer mit tausenden von kleinen Trauminseln. So bildete das Seegebiet auch \u00fcber Jahrhunderte ein gutes Versteck f\u00fcr Piraten, welche durch kleine Riffpassagen regelm\u00e4ssig die dem Aussenriff entlang segelnden spanischen Handelsfregatten angriffen. Auch f\u00fcr unsere TUVALU ist das Riff eher ein Albtraum \u2013 wir sind ja auch Spanier… Wohl gibt es heute keine Piraten mehr, doch mit unseren 2.10m Tiefgang gibt es kaum Durchfahrtsm\u00f6glichkeiten auf die innere Seite des Riffs, und auch die Insellandschaft f\u00fcr uns leider nur im s\u00fcdlichen Ende befahrbar.<\/p>\n

So fahren wir mit auflandigem Passatwind 150 Meilen auf der Aussenseite des Riffs nach S\u00fcden. Die Nachfahrt entlang dem Riff und teilweise zwischen weiter vorgelagerten Atollen (Turneef- und Glover Reef) ist anspruchsvoll. Pechschwarz ist die Nacht, kaum sind irgendwo Lichter auszumachen und doch wissen wir von den Seekarten dass rechts und links von uns gef\u00e4hrlich Korallenb\u00e4nke liegen. Zudem schiebt der Golfstrom mit 1 – 3 Knoten gegen an. Also quasi segeln im Blindanflug, voll dem GPS vertrauend. Als im Laufe des Nachmittags dieser kurzzeitig gest\u00f6rt ist (wir vermuten dass das landgest\u00fctzte Differential<\/em> Signal<\/em> ausgefallen ist) steigt die Nervosit\u00e4t. Doch zum Gl\u00fcck arbeiten unser Backup-GPS von Furuno durchgehend zuverl\u00e4ssig \u2013 und bald l\u00e4uft auch der erste wieder perfekt.<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Morgen kommen wir dann heil und ohne weitere Zwischenf\u00e4lle beim Raguana pass an. <\/em>Die elektronischen Karten (Navionics<\/em>) f\u00fcr das Seegebiet von Belize sind praktisch unbrauchbar, ganz im Gegensatz zu Kuba. Daf\u00fcr gibt\u2019s aber einen exzellenten Cruising Guide<\/em> von Freya<\/em> Rauscher<\/em>. Dooferweise haben wir von Rauscher<\/em> aber bloss einen auf der Innenseite des Riffs liegenden GPS \u2013 Punkt. So interpolieren wir die Aussenseite \u2013 Position (N16\u00b018,286 W088\u00b007,205). Die enge Durchfahrt durchs Riff mit der obligaten Eyeball \u2013 Navigation klappt aber bestens; und schon liegt vor uns eine dieser vielen Trauminseln. T\u00fcrkis Wasser, ein paar Palmen, ein kleiner Sandstrand. Wow<\/em> \u2013 die Nachfahrt hat sich gelohnt! Wir fahren aber gleich durch bis nach Placencia<\/em>, denn zuerst sollten wir ja im neuen Land einklarieren.<\/p>\n

Placencia<\/em> gef\u00e4llt uns auf anhieb. Der Ankerplatz direkt vor dem kleinen Dorf ist bestens gesch\u00fctzt. Etwa 12 Yachten baumeln mit uns zusammen vor Anker. Wir fahren kurz mit dem Dinghi zur nebenanliegenden englischen Yacht SAMARAG um die letzten Tipps zum effizienten Einklarieren zu erhalten. Zum Gl\u00fcck, denn sie kennen alles schon bestens. Am n\u00e4chsten Tag geht\u2019s dann mit dem Dinghi an Land, von dort aus mit einem rasend schnellen Wassertaxi zum Nachbardorf Independence<\/em> und dann per Taxi zu den verschiedenen Beh\u00f6rden in Big Creek<\/em>. Zusammen mit zwei weiteren Seglern rattern wir die vier verschiedenen Einklarierungs \u2013 Beh\u00f6rden effizient ab. Schnell ist aber auch das Geld weg: 350 Belize Dollar (150\u20ac) kostet der Spass.<\/p>\n

Nach fast drei Wochen einsamer Ankerpl\u00e4tze geniessen wir \u2013 nun ganz legal – den Landanschluss. Placencia<\/em> ist ein schmuckes, famili\u00e4res D\u00f6rfchen mit in allen Farben bunt gestrichenen Holzh\u00e4usern. Hier gibt es wieder kleine Superm\u00e4rkte, Fruchtst\u00e4nde, Kaffees, WIFI, selbst eine Schweizer B\u00e4ckerei und ein Fussballplatz (Placencia ist Landesmeister!). Viele der H\u00e4user stehen mit freiem Erdgeschoss auf St\u00fctzen. So ist auch der Boden gut bel\u00fcftet und gesch\u00fctzt vor Ungeziefer, zudem bietet das freie Erdgeschoss Schattenplatz f\u00fcr die H\u00e4ngematten und dient den Kinder zum spielen. Denn hier ist es wirklich tropisch heiss! Uff, ab 11 Uhr morgens sind auf Tuvalu kaum noch Aktivit\u00e4ten angesagt.<\/p>\n

Nicht immer war dies so. Am 8.Oktober 2001 wurde das Dorf durch den Hurrikan Iris<\/a><\/em> komplett zerst\u00f6rt. Nur wenige fl\u00fcchteten in die Berge als die Hurrikanwarnung durchgegeben wurde. Die meisten blieben im Dorf. Obwohl hier nicht wie wir auf anderen Inseln der Karibik gesehen haben (beispielsweise Union Island<\/em>) massiv gebaute \u00f6ffentliche Geb\u00e4ude wie Schulen als Hurrikanschutzbauten dienen. So wurden einige Bewohner in ihren H\u00e4usern weit weg geblasen. Doch wunderweise starb niemand dabei. Ausser ein paar amerikanische Touristen die auf einem Charterboot sturzbetrunken eine Hurrikan \u2013 Party feierten. Mein Gott, wie doof manche doch sein m\u00fcssen.<\/p>\n

Nach ein paar Tagen raffen wir uns wieder auf um die Inselwelt zu erkunden. Eine 12 Meilen Fahrt f\u00fchrt uns zu Insel Laughing Bird Cay<\/em>. Wie aus dem Bilderbuch liegt sie vor uns \u2013 doch leider l\u00e4chelt der Parkw\u00e4chter weniger als die V\u00f6gel. Entgegen unseren Angaben aus dem Cruising Guide<\/em> d\u00fcrfen ausl\u00e4ndischen Yachten die Insel nicht mehr anlaufen. Wie schade! Also fahren weiter zur N\u00e4chsten, umkurven vorsichtige ein langestreckten Korallenriff und legen uns dann an die einzige Boje vor der Insel South Long Cocoa Cay<\/em>. Diese ist in Privatbesitz und wir im Moment zu einem kleinen Resort ausgebaut, zum grossen Schaden seiner umliegenden Korallen. Denn in Belize k\u00f6nnen auch ganze Inseln gekauft werden. Schon in Placencia haben wir diverse Anzeigen gesehen: So ab 200.000 USD k\u00f6nnte man sich hier seine Schatzinsel kaufen. Naja, aber im Moment wollen wir ja nicht schon wieder sesshaft werden.<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Morgen fahren wir weiter zur Insel Whipray Cay<\/em>. Segeln hier ist wie auf dem Z\u00fcrichsee. Flache See, laue Windchen. Das grossen Sonnendeck bleibt montiert, was wir ja eigentlich sonst nie machen. Doch dreissig Minuten sp\u00e4ter liegen wir schon wieder an der Boje. Ja, und hier haben wir sie: Die perfekte kleine tropische Schatzinsel. 300 Meter lang, etwa 50 Meter breit. Darauf leben seit 35 Jahren Julian und Beverly<\/a>, betreiben eine Bar, vermieten 4 schmucke G\u00e4stezimmer und bieten Fly Fishing Ausfl\u00fcge an. Bei kaltem Bier verbringen wir plaudernd einen netten und sehr informativen Nachmittag. Auch das Schnorcheln ist hier vom feinsten; bei Badewannewassertemparatur paddelt man stundelang zwischen den Korralk\u00f6pfen durch.<\/p>\n

Zwei Tage sp\u00e4ter geht\u2019s weiter. 10 Meilen lang schleifen wir wieder knapp \u00fcber diverse Riffs, aber mit Imma als Navigator steht alles im Lot. Silk Cays (N16\u00b026,92 W88\u00b002,0)<\/em>, ein Tipp von Jane aus Wippari Cay, <\/em>stellt sich wirklich als grossartig heraus. Der Ankerplatz ist etwas knifflig und erfordert gutes navigieren um zwischen die Riffs reinzukommen. Doch dann! Uff! Hinter uns liegen Korallenriffe, vor uns drei winzig kleine Palmeninseln. Kaum an der einzigen Boje festgemacht kommen auch schon die Park Rangers<\/em> angefahren. \u00dcbernacht d\u00fcrfen wir nicht bleiben, aber gegen eine Geb\u00fchr von 20 Belize Dollar pro Person (ca. 8\u20ac) erlauben sie uns ein paar Stunden bleiben. Teuer, aber es lohnt sich wirklich. Wir st\u00fcrzen uns ins Wasser und umschnorcheln die putzig kleine Insel. Wow! Was f\u00fcr eine Unterwasserwelt! Fischen und Korallen in allen Farben. Selbst zwei graue, mittelgrosse Haifische paddeln fr\u00f6hlich an uns vorbei. Imma kriegt fast einen Herzstillstand, doch langsam beginnt auch sie sich an diese doch meist v\u00f6llig harmlosen Biester zu gew\u00f6hnen. Abends fahren wir dann wieder eine Meile zur\u00fcck zur Hatched Cay<\/a> <\/em>, eine weitere private Insel die einen gut gesch\u00fctzten Ankerplatz hat \u2013 in Mitten von fantastischen Korallenb\u00e4nken.<\/p>\n

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