Das Ende der Welt ist gleichzeitig auch das Tor zur Neuen. In C\u00e1diz wurde 1812 nicht nur die erste Verfassung Spaniens verabschiedet. Nach dem Niedergang Sevillas \u2013 durch die Versandung des Flusses Guadalquivir – wurde die Stadt ab dem 15. Jahrhundert zum Eingangstor der damaligen Weltmacht. Hier landeten die Schiffe aus den Kolonien an und brachten Gold, Wissen und Ruhm zur\u00fcck in die alte Welt. Nicht erstaunlich, dass die Spanier deshalb Cadiz zur damals am besten befestigten Stadt der westlichen Welt ausbauten.<\/p>\n
In diesem einmalig auf einer in den Atlantik herausfliehenden Halbinsel gelegenen St\u00e4dtchen, konkret im \u201epuerto de America\u201c, liegt nun auch unsere TUVALU (siehe auch hier<\/a>). Also praktisch an der s\u00fcdlichste Spitze Spaniens, wenn man mal von den kanarischen Inseln absieht. Auf drei Seiten umgeben vom Meer scheint Cadiz nur durch eine Nabelschnur locker mit den Festland verbunden im Atlantik zu schwimmen. Enge Gassen, wundersch\u00f6nen patios, pittoreske Altstadtpl\u00e4tze, exzellenten Tapas und die guten Weine. Und vor allem unglaublich netten Menschen.<\/p>\n Rausgesp\u00fclt aus dem Mittelmeer liegen wir hier nun zum Absprung bereit. Langsam gew\u00f6hnen wir uns an die Neuigkeiten: zwei Meter Tidenhub, alle 6 Stunden geht\u2019s rauf und wieder runter. Aus- und Einfahrten sind nun auch mit den Str\u00f6mungen zu planen. Gleichzeitig ist auch wieder fr\u00f6hliches Basteln angesagt. Defekte Beleuchtungen im Kompass und Motor-Instrumentenanzeige werden ausgetauscht, Ersatzteile eingekauft, diverse Beschl\u00e4ge ausgetauscht, die Kommunikations- und Wettersoftware verbessert. Zur Belohnung gibt\u2019s dann Abends Tapas und Rotwein in der Altstadt. So h\u00e4lt sich, wie wir gleich sehen werden, auch bei uns das \u201eArbeiten\u201c in Grenzen.<\/p>\n Denn das Gold, so merken wir schnell, str\u00f6mt nicht mehr nach S\u00fcdspanien. Sechzig Prozent (ja: 60% !!) Arbeitslosigkeit in Cadiz. In Sevilla, das wir eigentlich den Fluss Guadalquivir raufsegelnd anlaufen wollten, wird eine \u201eRevolutionssteuer\u201c von 200\u20ac verlangt \u2013 der Tradition folgenden bleiben wir so lieber in Cadiz. Das 1990 erstellte Hafengeb\u00e4ude im Puerto de America, exzellente Beton \u2013 Architektur mit poetischer Umsetzung der maritimen Welt – liegt genauso wie anno dazumal da, als ich es zum ersten mal kurz nach deren Fertigstellung besichtigte: Keinen Tag benutzt. Aber nun schon langsam verrottend. Liegt vielleicht in solchen Fehlinvestitionen einen der Gr\u00fcnde der aktuellen Krise in Spanien? Doch alles hat auch seine guten Seiten: Der Liegeplatz im Puerto de America kostet nur 15\u20ac, da lacht die Bordkasse und die Tapasbar.<\/p>\n Jeden Abend belauschen wir beim Heimkehren auf der Hafenmole ein Ph\u00e4nomen. Eine Gruppe von gut vierzig Musikern, alle so zwischen 20 \u2013 30 Jahre alt, treffen sich hier zur Probe. Trommeln und Blasmusik. Ge\u00fcbt wird f\u00fcr die \u201emarchas procesionales<\/a>\u201c, die Prozessionen der Semana Santa. So wiegt uns abend f\u00fcr abend die inbr\u00fcnstige Klagemusik in den Schlaf. F\u00fcnf mal die Woche, das ganze Jahr durch wird hier ge\u00fcbt. An Ausdauer, Wille und Hingabe scheint es den jungen Andalusiern nicht zu fehlen. Trotz, oder gerade wegen der Krise.<\/p>\n Ps. <\/em><\/p>\n Vom 13.-24.November reisen wir erneut nach Barcelona. Familienbesuch \u2013 im speziellen Immas kranker Vater – und ein paar Tage Arbeit f\u00fcr Hans ist angesagt.<\/em><\/p>\n F\u00fcr unsere Freunde aus C.N.Garraf: Bei einem Ausflug nach Sancti-Petri erleben wir eine weiter unerwartete Begegnung. Im Club Nautico sehen wir einen Aushang, der die erste von einer Serie von Vortr\u00e4gen ank\u00fcndigt. Nichtsahnend gehen wir hin. Die \u00dcberraschung ist gross: denn der Referent ist Joan von der TORRE DE VUIT aus Garraf, der von seinen Atlantik \u2013 \u00dcberquerungen berichtet. Die Welt ist klein!<\/em><\/p>\n\n\t\t