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work less, sail more

15. January 2015, by

WORK LESS, SAIL MORE

Puhhhhh! Immer nur Ferien! Was für ein relax! Braungebrannt sich in der Sonne räkeln und piña colada schlürfen. Der Wind säuselt in der Takelage, sanft schaukelt die Yacht in der Welle. Work less, sail more! – so sagt man. Doch dann, nach einem kurzen Überlegen fragt uns der geschäftige Nichtsegler aus Europa: Ja, aber wird das auf die Zeit nicht langweilig?

Würde es ja vielleicht schon, falls man tatsächlich nichts zu tun hätte. Denn vielen ist wohl nicht bewusst, dass unsere Tuvalu nicht nur eine schaukelnde Nussschale ist. Sie ist auch ein schwimmendes Solar-, Wind-, und Dieselkraftwerk. Eine Wasseraufbereitungsanlage. Eine Kläranlage. Ein Recycling-Zentrum. Ein Vierstern-Hotel mit Spa. Ein Kommunikationsknotenpunkt. Ein Antriebsystem. Ein Steuerzentrum. Die meisten dieser Systeme sind komplex und in mehrfacher, sich gegenseitig ergänzenden Ausführung vorhanden.

Und all diese Systeme müssen gewartet werden. Die salzige, oft ruppige Umgebung setzt ihnen zu. Nach Monaten eingemottet an Land und vor tausenden einsamen Meilen im pazifischen Ozean ist die minutiöse Überprüfung in der Praxis unabdingbarer den je. Das Inselhüpfen im uns schon bestens bekannten und geliebten Traum- Segelrevier von San Blas ist dazu ideal. So fahren wir auch hier mit dem Windpilot, nutzen die Kurzwellenanlage, segeln mit Spi, oder optimieren unseren neuen kleinen Tiefkühler. Als ob wir schon Mitten im Pazifik schwimmen würden.

Und tatsächlich. Der Wassermacher streikt. Die Seewasserpumpe des Dieselmotors tropft. Die Vergaser der Aussenborder sind verstopft. Ebenso das Klo (wie Ihr ja schon wisst!). Die Fock muss nachgenäht werden. Das Duschventil klemmt und leert den gesamten Wassertank.

Puhhhhh – immer nur Arbeiten! Auf Tuvalu wird geschraubt, gefettet, geschliffen, geklebt. Nichts da von wegen Piña colada und in der Sonne räkeln. Wir sehen es positiv. Alles was wir hier regeln, sollte dann im Pazifik nicht mehr zu Sorgen führen. Wir basteln uns um die Welt. Work hard, sail more.

Ps. Tausend Dank an Boris – schon guter Segler und Meister im Bastel!

 

WORK LESS, SAIL MORE

Puhhhhh! Siempre de vacaciones! Qué vida mas relajante! Bronceándose bajo el sol y bebiendo piña colada. El viento susurra en el aparejo, el barco balacea suavemente en las olitas. Work less, sail mare – ¡trabajar menos, navegar más! es lo que se dice. Pero entonces, después de pensárselo brevemente el no-navegante nos pregunta: Sí, pero con el tiempo esta vida no es un muy aburrida?

Ojalá que si y que de vez en cuando no tuviéramos nada que hacer. Muchos, probablemente, no se dan cuenta de que nuestro Tuvalu no es sólo un barco. También es una central eléctrica flotante de solar, eólica y de diesel. Una potabilizadora. Una planta de tratamiento de aguas residuales. Un centro de reciclaje. Un hotel de cuatro estrellas con spa. Un centro de comunicación. Un sistema de propulsión. Un centro de control de gobierno. La mayoría de estos sistemas son complejos y mayoritariamente doblados.

Ademas, todos estos sistemas requieren un mantenimiento. El ambiente salino, a menudo áspero les afecta duramente. Inactivo después de meses en tierra y en frente miles de millas en el Océano Pacífico, la comprobación es mas indispensable que nunca. Navegando de isla a isla en el archipiélago ya muy conocido y querido de San Blas es ideal para hacerlo. Así que vamos de nuevo con el piloto de viento, utilizamos las instalaciones de onda corta, navegamos con spinnaker, u optimizamos nuestro nuevo pequeño congelador. Como si ya estuviéramos navegando en la inmensidad del Pacífico.

Y, en efecto. La desalinizadora deja de funcionar. Gotea la bomba de agua del motor diesel. El carburador del motor fuera de borda esta obstruido. Igual como el baño. El foque debe ser cosido. La válvula de ducha esta bloqueado y se vacía todo el tanque de agua dulce.

Puhhhhh! Siempre trabajar! En el Tuvalu se atornilla, engrasa, lija, pega. Nada de lo de la piña colada y tomar el sol. Pero lo consideramos como positivo. Todo lo que aparece ahora, no debe dar lugar a preocupaciones entonces en el Pacífico. Haciendo bricolaje alrededor  del mundo. Work hard, sail more.

Pd. Mil gracias a Boris – navegante en ascenso y maestro de bricolaje.

 


Normal life

31. December 2014, by

DAS NORMALE LEBEN

Unser Weg zurück zum normalen Seglerleben ist schon weit fortgeschritten.

Seit zwei Wochen kurven wir wieder in den altbekannten Gewässern von Kuna Yala (San Blas) rum. Die Palmenstrandinseln sind traumhaft schön wie gehabt. Die Kuna – Indianer paddeln freundlich mit ihren „ulus“ (Einbäumen) rum. Das Meer ist tief türkis, die Gewitter sind vorbei und die Passatwinden voll etabliert. Was für ein unglaublich schönes und sympathisches Segelgebiet ist dies doch. Manche bleiben jahrelang hier, was wir verstehen können.

Imma weilte über Weihnachten in Barcelona. An Bord kamen dafür meine alten Kumpels von Guiding Architects Thomas (mit Sohn Anton) aus Berlin und Boris aus Valencia. Doch es wird nicht nur gesegelt und geschnorchelt, sondern auch gebastelt. Wir zerlegen Außenbordmotoren, schrauben da und dort was rum, ersetzen defekten Lampen und am Weihnachtsabend darf ich sogar meine Lieblingsarbeit in Angriff nehmen. Das Bord WC ist wieder mal verstopft.

Wie immer nach langer Zeit an Land müssen alle Systeme wieder überprüft werden. Wichtiger denn je. Vor uns liegt viel Neues und Unbekanntes. Denn im Januar soll’s durch den Panama Kanal gehen. Tausende von Seemeilen stehen an. Weit, gross und unendlich liegt er vor uns, der Pazifik. Uff!

Wir wünsche Euch allen ein wunderbares 2015!

 

LA VIDA NORMAL

Nuestra vuelta a la vida de navegantes está bien avanzada.

Desde hace dos semanas navegamos de nuevo en las ya conocidas aguas de Kuna Yala (San Blas). Las islas de ensueño con sus cocoteros y playas de arena blanca lucen bonitas como siempre. Los amables indígenas reman en sus “ulus” (cayucos) de isla a isla. El mar es de color turquesa profundo, las tormentas eléctricas ya han desparecido y los alisios están plenamente establecidos. Que lugar de navegación mas bonito y simpático! Algunos navegantes se quedan aquí toda la vida, lo podemos entender.

Imma ha pasado las navidades en Barcelona. Pero no me quedé solo. Llegaron los amigos de toda la vida y compañeros de Guiding Architects: Thomas (con su hijo Antón) de Berlín y Boris de Valencia. No solo navegamos y buceamos, también aprovechamos para hacer bricolaje. Desmontamos los motores de fueraborda, arreglamos mil cositas, sustituimos lámparas defectuosas y el día de navidad me regaló mi trabajo mas querido: una vez mas el váter se ha embozado.

Como siempre, después de estar el barco tanto tiempo en tierra, hace falta comprobar todos los sistemas. Mas importante que nunca, ya que nos esperan muchas novedades e incógnitas. En enero cruzaremos el canal de Panamá. Miles de millas por recorrer. Inmenso, grande y infinito se extiende delante nuestro: el Pacifico. Wow!

¡Os deseamos un estupendo feliz año nuevo 2015!

 

 

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